Texto: Gabriel Bonafé

O uso do container na construção como elemento arquitetônico atende demandas de novas práticas construtivas e garante o reaproveitamento desses cofres de cargas que ficam abandonados em portos. Trata-se de uma solução sustentável e de baixo custo para residências, escritórios e até comércios.

Divulgação - contain[it]

Muito comum no Japão e na Europa — principalmente na Holanda e na Inglaterra – esse tipo de aplicação se destaca pela facilidade no deslocamento e expansão do projeto. "Já se tornou uma prática consolidada que atende a uma grande diversidade de usos”, afirma Túlio Tibúrcio, professor adjunto do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Viçosa.

No Brasil, o conceito ganhou força por meio da apresentação de protótipos em eventos de arquitetura e decoração
Túlio Tibúrcio

Segundo Arthur Norgren, engenheiro de produção mecânica e sócio-fundador da contain[it] no Brasil, a onda de projetos arquitetônicos com esse elemento demorou para crescer. “Eles eram usados de forma mais rudimentar, para escritórios e depósitos de canteiros de obras”, constata. Tibúrcio completa: “no Brasil, o conceito ganhou força por meio da apresentação de protótipos em eventos de arquitetura e decoração”.

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DO TRANSPORTE DE CARGAS À ARQUITETURA

O container tem vida útil aproximada de 20 anos – varia conforme o tipo de material que transporta e fatores externos aos quais ele fica sujeito, como a maresia. Após esse período, seu reuso aponta potencial como estrutura modular para construção civil, pois é um material superdimensionado. “Dado que é feito para suportar até 25 toneladas de carga e pode ser empilhado em até 8 unidades em cima de um navio”, argumenta Norgren.

container

Para ser utilizado na arquitetura, o container passa por um processo de tratamento e recuperação que inclui limpeza, funilaria, serralheria, pintura, revestimentos e acabamentos. “Tudo varia em função do projeto e do que o cliente quer”, explica Norgren. A preparação da estrutura é feita na fábrica e in loco, dependendo das características de cada projeto — como as dimensões do container utilizado. Guindastes e caminhões muncks transportam o material para o local de instalação.

Laudos de habitabilidade e de descontaminação contra agentes químicos, biológicos e radiativos são documentos que certificam a segurança do container como estrutura da construção.

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VANTAGENS

A aplicação do container na construção civil é sustentável pelo próprio reuso do material. O aproveitamento representa um descarte a menos na natureza. No entanto, práticas socioeconômicas devem ser adotadas para validar esse conceito. “Não adianta fazer um projeto que dependa de muito ar condicionado (e, portanto, energia) e achar que, só porque reusa containers, é sustentável”, alega Norgen.

Não adianta fazer um projeto que dependa de muito ar condicionado (e, portanto, energia) e achar que, só porque reusa contêineres, é sustentável
Arthur Norgren

Além do fator sustentabilidade, o container garante economia. Na instalação, por exemplo, não requer serviços de fundação e terraplenagem. “Os containers se apoiam nos quatro cantos, então é possível calçá-los”, explica Norgren. Por ser uma estrutura modular, possui maior velocidade na execução do projeto em comparação a métodos convencionais. Dispensa, ainda, o canteiro de obras.

A construção modular também simplifica ampliações à planta original sem demandar grandes reformas e permite que o container seja desmontado e transportado para outro terreno. “O projeto pode ser facilmente modificado, atendendo a demanda por flexibilidade”, conta Tibúrcio.

QUER VER NA PRÁTICA? Conheça projetos construídos com containers na Galeria da Arquitetura. Decameron, Projeto Container Brasil, Cidade do Container e Escritório Contêiner são alguns exemplos.

CONFORTO TÉRMICO

Existem diversas soluções para climatizar construções com container. Materiais de isolamento, como revestimentos térmicos e pinturas reflexivas são algumas soluções. O conceito de arquitetura bioclimática também é uma alternativa — sem contar que contribui para a sustentabilidade do projeto. “O ideal é que se faça um estudo de conforto térmico, iluminação e ventilação”, aponta Fabíola Siqueira, arquiteta especializada em construção sustentável e diretora executiva do escritório ConceitoA_ Arquitetura Sustentável.

O projeto pode ser facilmente modificado, atendendo a demanda por flexibilidade
Túlio Tibúrcio

Norgren adverte que é necessário estudar o local de instalação para conceber um projeto adequado ao clima local. Desta maneira, é possível reduzir e até evitar a necessidade do ar condicionado. “É difícil e trabalhoso, mas garante que o projeto faça sentido tanto financeiramente quanto como um todo”, analisa.

DESDE 1850
De acordo com Arthur Norgren, o reuso do container na construção civil é tão antigo quanto os próprios containers. “Foram encontrados pedidos de patentes de 1850 para conversão de vagões de trens em restaurantes fixos”, revela.

Colaboraram para esta matéria

: Arthur Norgren – Formado em Engenharia de Produção Mecânica pela Escola Politécnica da USP. Especializado em negócios pelo Institut de Sciences Politiques de Paris. É sócio-fundador da contain[it], empresa pioneira no Brasil no desenvolvimento de estruturas diferenciadas a partir do reuso de contêineres marítimos. Foi sócio da Apoena Investimentos e Mainstay Capital, gestoras de recursos com foco em investimentos em renda variável.

: Fabíola Costa e Silva Siqueira – Graduada em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal de Alagoas e especializada em Construção Sustentável pela Universidade Cidade de São Paulo. É diretora executiva do escritório “ConceitoA_ Arquitetura Sustentável”, palestrante, autora de textos em livros e publicações de sites referentes a arquitetura sustentável, presta consultoria na área de sustentabilidade em e Planejamento de Cidades Sustentáveis, Projeto Escola Sustentável, Estudo de Viabilidade de Negócios Verdes, consultoria LEED, AQUA, PROCEL.

: Túlio Tibúrcio – Arquiteto e Urbanista. Professor Adjunto do Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Viçosa. PhD pela University of Reading, Inglaterra. MSc Urban and Rural Planning pela Dalhousie University, Canadá. Vice-coordenador da Rede de Cooperação em Ambiente Construído (UFV/UFMG/UFJF). Atua nas áreas de tecnologia da arquitetura, edifícios inteligentes e sustentáveis, impactos da tecnologia na produção da arquitetura, edifícios escolares, novas tecnologias no ensino e tecnologias da informação e da comunicação.

Container é estrutura sustentável e econômica para construção civil