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O caminhão Cargo 1723 Kolector Torqshift alia a força e robustez que são tradição da marca Ford com performance de alto desempenho, garantindo o vigor do caminhão para encarar o dia a dia. Vem equipado com motor Cummins ISB6.7 226 P7 de seis cilindros por linha, com 230 cavalos de potência e 821 Nm de torque. Sua transmissão Eaton de 10 marchas mais 2 de ré tem relações desenvolvidas especialmente para otimizar o torque e o desempenho.
Cargo 1723 Kolector Torqshift
Utilizado para transporte de cargas
Relação de redução do eixo traseiro: 5,38:1
Velocidade máxima em PBT/PBTC: 83 km/h
Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT): 49%
Capacidade máxima de subida (Com PBTC): 31%
Partida em rampa (%) (Com PBT): 46%
Partida em rampa (Com PBTC): 29%
Carga útil + Carroceria: 10.273 / 10.219 kg
Capacidade máxima de tração (CMT): 32.000 kg
Cummins ISB6.7 226 P7
06 cilindros em linha
Potência máxima: 230 cv (169 kW) @ 2.300 rpm
Torque máximo : 83,7 kgfm (821 Nm) / 1.100 - 1.800 rpm
Cilindrada total: 6.693 cm³
Relação de compressão: 17.3 : 1
Injeção Eletrônica - Common Rail
Diesel
Sistema: 24 V
Alternador: 28 V / 80 A
Bateria 2 baterias / 12 V / 550 CCA / 100 AH
Tanque de combustível: 275 l
Reservatório de Arla 32: 50 l
Óleo do motor com filtro: 19.5 l
Tacógrafo com display digital
Computador de bordo
Controle de tração (ASR)
Assistência de partida em rampa (HLA)
Função Low: garante maior rendimento do freio motor, proporcionando maior durabilidade ao freio de serviço.
Função Kickdown permite ao motorista operar em dois modos de condução
Eaton/ES-11109LB
Acionamento automatizado
10 marchas à frente e 2 à ré
1ª marcha 15,28 : 1
2ª marcha 11,87 : 1
3ª marcha 9,19 : 1
4ª marcha 6,85 : 1
5ª marcha 4,91 : 1
6ª marcha 3,53 : 1
7ª marcha 2,60 : 1
8ª marcha 1,94 : 1
9ª marcha 1,39 : 1
10ª marcha 1 : 1
ré 1 - 13,84:1
ré 2 - 3,92:1
Motor ZF 8097
Tipo de direção: hidráulica, com esferas recirculantes
Freio de serviço: à ar, tipo "S" Cam com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor e ABS / ASR / EBD
Freio de estacionamento: a ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras
Freio motor: Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento, com acionamento eletropneumático
Sistema PATS (Sistema Passivo de Segurança Antifurto)
Freios ABS com EBD
Fordtrac: sistema de rastreamento, comunicação e telemetria.
Peso Bruto Total (PBT) com 3º eixo instalado por terceiros: 23.000 kg