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Caminhões - vendaDivepeProdutosCargo 2042
O Cargo 2042 conta com o novo motor FPT 10.3 L, de 6 cilindros em linha e com 420 cavalos. É um dos mais potentes da categoria e oferece excelente desempenho a um baixo consumo de combustível, graças à sua moderna construção. Robusto e de alta eficiência,
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O Cargo 2042 conta com o novo motor FPT 10.3 L, de 6 cilindros em linha e com 420 cavalos. É um dos mais potentes da categoria e oferece excelente desempenho a um baixo consumo de combustível, graças à sua moderna construção. Robusto e de alta eficiência, o Eixo Traseiro complementa os benefícios gerados pelo funcionamento do motor e transmissão. Oferece como ítem de série dois tanques com capacidade para 325 litros de combustível cada, totalizando 650 litros de combustível.
Aplicações em diversos ambientes
Carga total admissível: 18.600 kg
Peso Bruto Total (PBT) – Homologado: 16.000 kg
Carga Líquida (Peso sobre a 5º roda): 8.166 kg (legal) / 10.766 kg (técnico)
Capacidade máxima de tração (CMT): 49.000 kg
Capacidade máxima de subida (Com PBT): 40%
Capacidade máxima de subida (Com PBTC): 45%
Partida em rampa (Com PBT): 36%
Partida em rampa (Com PBTC): 41%
Motor FPT 10.3L
Tipo: Diesel - 6 cilindros em linha
Potência máxima: 420 cv (309 kW) a 2.100 rpm
Torque máximo : 194 kgfm (1.900 Nm) / 1.000 - 1.500 rpm
Cilindrada total: 10.300 cm³
Relação de compressão: 16,5 : 1
Sistema de injeção eletrônica
Combustível: diesel
Capacidade do tanque de combustível: 325 l + 325l
Reservatório de Arla 32: 80 l
Óleo do motor com filtro: 27.5 l
Sistema 24 V
Alternador 28.8V / 90 A
Bateria: 2 bateria / 12 V / 2.200 CCA / 150 AH
Bloqueio do diferencial: utilizado em situações de baixa aderência, que iguala a distribuição da tração entre as rodas, facilitando a saída da carreta
Sistema de diagnósticos e proteção do motor
Painel de instrumentos
Quadro de instrumentos
Computador de bordo
Motor ZF 12AS1930TD
Acionamento: automatizado
Marchas: 12 (doze) marchas à frente e 2 (duas) à ré
Relação de transmissão 1ª-15,86:1
2ª-12,33:1
3ª-9,57:1
4ª-7,44:1
5ª-5,87:1
6ª-4,57:1
7ª-3,47:1
8ª-2,70:1
9ª-2,10:1
10ª-1,63:1
11ª-1,29:1
12ª-1,00:1
1ªré-14,68:1
Direção hidráulica, com esferas recirculantes
Motor ZF 8098
Freio de serviço: a ar, tipo "S" Cam com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor, sistema antibloqueio (ABS) com controle automático de tração (ASR)
Freio de estacionamento: a ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras
Freio motor: Turbo Brake (cabeçote)
Sistema independente de suspensão da cabine
Banco extraconforto
Ar-condicionado e trio elétrico
Sistema PATS (Sistema Passivo de Segurança Antifurto)
Freio ABS com EBD
Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
Controle automático de tração (ASR)
Comprimento total: 5.958 mm
Distância carroceria ao eixo dianteiro: 805 mm
Distância entre-eixos (1º ao 2º): 3.600 mm
Distância do eixo traseiro trativo à 5ª roda: 860-310 mm (ajustável)
Altura aba superior longarina ao solo: 1.006 mm
Altura aba superior longarina à cabine: 2.240 mm
Altura máxima da cabine basculada ao solo: 4.178 mm
Altura da 5ª roda ao solo: 1.250 mm
Largura externa chassi: 866 mm
Largura máxima: 2.200 mm
Bitola dianteira: 2.063 mm
Bitola traseira: 1.830 mm
